Sitenin solunda giydirme reklamı denemesidir
Sitenin sağında bir giydirme reklam

SANAYİDE ROTA DEĞİŞİKLİĞİ

Sanayi-Teknoloji 31.01.2026 - 11:50, Güncelleme: 31.01.2026 - 22:34
 

SANAYİDE ROTA DEĞİŞİKLİĞİ

MARMARA BOŞALIYOR, ANADOLU YILDIZLAŞIYOR!

Türkiye’nin üretim üssü kabuk değiştiriyor. Deprem riski ve aşırı yoğunluk nedeniyle Marmara’ya kilit vurulurken, İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında 14 ili kapsayan yeni bir "Sanayi Havzası" kuruluyor. İşte dev taşınma operasyonunun tüm detayları ve risk analizleri. ANKARA (Ankara Meydan) - Türkiye, sanayi stratejisinde tarihi bir dönüm noktasına girdi. Marmara Bölgesi’nde yoğunlaşan ve olası büyük İstanbul depremiyle ulusal güvenlik tehdidi haline gelen sanayi gücü, artık güvenli limanlara, Anadolu’nun kalbine taşınıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yürütülen "Ulusal Sanayi Alanları Master Planı" ile Türkiye’nin üretim haritası yeniden çiziliyor. 14 İLDE YENİ ÜRETİM ÜSSÜ: İÇ ANADOLU VE DOĞU AKDENİZ AKSI Marmara Bölgesi’ndeki yoğunluğu seyreltmek amacıyla belirlenen yeni sanayi havzası, Kastamonu'dan Mersin'e kadar uzanan dev bir koridoru kapsıyor. Belirlenen stratejik iller şunlar: Kuzey Hattı: Kastamonu, Samsun, Amasya. Merkez Aksı: Ankara, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri. Güney Hattı: Konya, Niğde, Karaman ve Mersin. Bu iller, sadece birer üretim merkezi değil, aynı zamanda ulusal lojistik ağların birleşme noktası olarak planlanıyor. Bakan Fatih Kacır’ın açıklamasına göre, şu anda 64 ilde eş zamanlı yürütülen 166 yeni Organize Sanayi Bölgesi (OSB) projesiyle bölgesel kalkınma hamlesi taçlandırılacak. 77 OSB MERCEK ALTINDA: KANDİLLİ RAPORU YOL GÖSTERECEK Mevcut sanayi tesisleri için "afet riski" alarmı verildi. Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ile yapılan iş birliği kapsamında, özellikle Marmara ve Ege bölgelerindeki tesisler için kapsamlı bir "Risk Analizi" yürütülüyor. Kritik İller: İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Yalova, Kocaeli ve Sakarya. Kapsam: Bu illerdeki 77 OSB ve dev sanayi kuruluşunun depreme dayanıklılığı ve zemin etütleri inceleniyor. Çıkacak sonuçlara göre, birçok tesisin Anadolu’ya taşınması teşvik edilecek. FAY HATLARI GERÇEĞİ: 45 İL RİSK ALTINDA MTA’nın diri fay hatları raporu, planlamanın neden "hayatta kalma meselesi" olduğunu kanıtlıyor. Diri Fay Üzerindeki Yerleşimler: Türkiye’de tam 45 il ve 110 ilçe aktif fay hatlarının tam üzerinde kurulu. Kuzey Anadolu Fay Hattı (KAF): 1.200 km uzunluğundaki bu devasa kırık, 24 il merkezinden geçiyor ve 7.0 üzerindeki deprem potansiyeliyle sanayi için en büyük tehdidi oluşturuyor. Batı Anadolu Fay Hattı (BAF): İzmir, Aydın, Manisa ve Denizli gibi sanayi şehirlerini doğrudan etkileyen bu hat, üretimin güvenliğini sarsıyor. ANADOLU’NUN KAPASİTE ATAĞI: KAYSERİ, SİVAS VE YOZGAT Orta Anadolu Kalkınma Ajansı (ORAN) koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda; Kayseri, Sivas ve Yozgat illerinin üretim kapasiteleri radikal bir şekilde artırılıyor. Bu bölgelerin ulusal lojistik ağlara (demiryolu ve otoyol) entegrasyonu tamamlanarak, Marmara’daki dev tesislerin Anadolu’ya göçü için "kırmızı halı" seriliyor.
MARMARA BOŞALIYOR, ANADOLU YILDIZLAŞIYOR!

Türkiye’nin üretim üssü kabuk değiştiriyor. Deprem riski ve aşırı yoğunluk nedeniyle Marmara’ya kilit vurulurken, İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında 14 ili kapsayan yeni bir "Sanayi Havzası" kuruluyor. İşte dev taşınma operasyonunun tüm detayları ve risk analizleri.

ANKARA (Ankara Meydan) - Türkiye, sanayi stratejisinde tarihi bir dönüm noktasına girdi. Marmara Bölgesi’nde yoğunlaşan ve olası büyük İstanbul depremiyle ulusal güvenlik tehdidi haline gelen sanayi gücü, artık güvenli limanlara, Anadolu’nun kalbine taşınıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yürütülen "Ulusal Sanayi Alanları Master Planı" ile Türkiye’nin üretim haritası yeniden çiziliyor.

14 İLDE YENİ ÜRETİM ÜSSÜ: İÇ ANADOLU VE DOĞU AKDENİZ AKSI

Marmara Bölgesi’ndeki yoğunluğu seyreltmek amacıyla belirlenen yeni sanayi havzası, Kastamonu'dan Mersin'e kadar uzanan dev bir koridoru kapsıyor. Belirlenen stratejik iller şunlar:

  • Kuzey Hattı: Kastamonu, Samsun, Amasya.

  • Merkez Aksı: Ankara, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri.

  • Güney Hattı: Konya, Niğde, Karaman ve Mersin.

Bu iller, sadece birer üretim merkezi değil, aynı zamanda ulusal lojistik ağların birleşme noktası olarak planlanıyor. Bakan Fatih Kacır’ın açıklamasına göre, şu anda 64 ilde eş zamanlı yürütülen 166 yeni Organize Sanayi Bölgesi (OSB) projesiyle bölgesel kalkınma hamlesi taçlandırılacak.

77 OSB MERCEK ALTINDA: KANDİLLİ RAPORU YOL GÖSTERECEK

Mevcut sanayi tesisleri için "afet riski" alarmı verildi. Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ile yapılan iş birliği kapsamında, özellikle Marmara ve Ege bölgelerindeki tesisler için kapsamlı bir "Risk Analizi" yürütülüyor.

  • Kritik İller: İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Yalova, Kocaeli ve Sakarya.

  • Kapsam: Bu illerdeki 77 OSB ve dev sanayi kuruluşunun depreme dayanıklılığı ve zemin etütleri inceleniyor. Çıkacak sonuçlara göre, birçok tesisin Anadolu’ya taşınması teşvik edilecek.

FAY HATLARI GERÇEĞİ: 45 İL RİSK ALTINDA

MTA’nın diri fay hatları raporu, planlamanın neden "hayatta kalma meselesi" olduğunu kanıtlıyor.

  • Diri Fay Üzerindeki Yerleşimler: Türkiye’de tam 45 il ve 110 ilçe aktif fay hatlarının tam üzerinde kurulu.

  • Kuzey Anadolu Fay Hattı (KAF): 1.200 km uzunluğundaki bu devasa kırık, 24 il merkezinden geçiyor ve 7.0 üzerindeki deprem potansiyeliyle sanayi için en büyük tehdidi oluşturuyor.

  • Batı Anadolu Fay Hattı (BAF): İzmir, Aydın, Manisa ve Denizli gibi sanayi şehirlerini doğrudan etkileyen bu hat, üretimin güvenliğini sarsıyor.

ANADOLU’NUN KAPASİTE ATAĞI: KAYSERİ, SİVAS VE YOZGAT

Orta Anadolu Kalkınma Ajansı (ORAN) koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda; Kayseri, Sivas ve Yozgat illerinin üretim kapasiteleri radikal bir şekilde artırılıyor. Bu bölgelerin ulusal lojistik ağlara (demiryolu ve otoyol) entegrasyonu tamamlanarak, Marmara’daki dev tesislerin Anadolu’ya göçü için "kırmızı halı" seriliyor.

Ankara HABERİ

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve ankarameydan.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.